Первым «паркетником», то есть автомобилем в кузове SUV, стал созданный в 1994 году Тойота РАВ4, и с тех времен популярность компактных упрощенных кроссоверов ни капли не умалилась. Подумать только: цены на авто топливо воспаряют к небесам, на городских дорогах становится все теснее, а найти место на стоянке порой просто невозможно, однако полноприводные универсалы остаются все такими же популярными, как и раньше, не теряя своих почитателей. Наверное, автомобили в кузове SUV (Sport Utility Vehicle — практичный спортивный автомобиль) еще долго будут одними из самых востребованных на авторынке многих стран. В полноприводных универсалах нашего человека особенно привлекает сама система полного привода, немаленький дорожный просвет, что обеспечивает возможность преодоления несерьезных препятствий, и, конечно, просторный салон с вместительным багажником. Кроме того, SUV привлекают покупателей мощными моторами и внушительной «фаршировкой» опциями. Однако один из главных козырей компактных SUV — это небольшая в сравнении с настоящими внедорожниками стоимость.
После появления первого «паркетника» Toyota RAV4, произошла настоящая революция, и автомир увидел, насколько новый тип авто выгоден. Буквально за считанные годы практически все автопроизводители обзавелись своими вариантами полноприводных универсалов, конкурентов Тойота РАВ4. И началась гонка за покупателями, не оканчивающаяся и сегодня: каждый автопроизводитель пытается сделать свой автомобиль самым лакомым кусочком, «обвешивая» его ксеноном, люками на крыше, «умным» климат-контролем и другими опциями.
Учитывая популярность автомобилей в кузове SUV, автопортал xauto.com.ua решил провести сравнительный тест-драйв одних из самых распространенных «паркетников»: Toyota RAV4 (Тойота РАВ4), Nissan X-Trail (Ниссан Икс-Трейл) и Honda CR-V (Хонда СР-В).
0 Комментариев